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B787 Sec.48 복합재 Tailcone 생산용 Mould제작

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B787 Dreamliner는 Airbus사의 A380에 대항하기 위하여 미국 Boeing사가 2004년부터 개발한 최신 여객기로서 동체와 날개를 포함한 주요기골구조의 50%이상을 첨단복합소재인 CFRP(Carbon Fiber Reinforced plastics)로 제작되어 연료효율을 20%이상 개선하였다.

 

이 여객기의 국제공동개발사업에 대한항공도 참여하여 제작하게 된 6개 구조물중에 후방동체(Sec.48 일명 Tailcone)도 포함된다.

 

동화A.C.M.(주)가 제작하여 대한항공으로 납품한 Mould는 원추형 형상의 일체형 Tailcone을 생산하기 위하여 띠모양의 CFRP를 자동으로 감아주는 AFP(Autsmatic Fiber placement)에 정착되어 적층작업을 하고 Autoclaue에서 최종성형을 하는데 사용된다.

 

이 mould의 원소재인 니켈합금 Invar36은 열팽창계수가 낮아 치공구재료로서 선호되고 있는 반면에 가공과 용접이 까다로워서 축적된 경험과 기술 그리고 섬세한 손길이 요구된다.

 

특히 동화A.C.M.(주)가 제작한 일체형 Tailcone 생산용 mould는 직경이 3,150mm이고 길이가 5,400mm로써 이같은 대형 Invar36 mould로서는 세계 최초라고 할 수 있다.

 

B787의 생산 댓수가 증가하는 만큼 추가 mould의 필요성이 대두되므로 대한항공으로부터 추가 수주도 기대되고 있다.

 

 

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